二手车市场不断涌入MODEL 3:鲜有购买者

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据Electrek网站报道,随着特斯拉MODEL 3的产量在过去几周肯能升至较高数量,越来太满的早期特斯拉Model 3车主进入二手车市场打算转手个人的MODEL 3,但似乎没人几次买家让你付出高价,按照让让你们 的要价购买。

特斯拉MODEL 3去年开使生产。以前,二手车市场上就出显了价格非常离谱的MODEL 3车型。首批出显在二手车市场上的特斯拉MODEL 3车型中,有一千公里的挂牌售价为8万美元。

当时,特斯拉MODEL 3的首批车主主越来太满 特斯拉员工和公司的內部人士。此外,特斯拉先发制人的在MODEL 3的订单流程中增加了语言线程池池运行,以避免MODEL 3车主转售获利。

特斯拉表示:“肯能公司考虑让员工优先购买这款车型,因此所有优先提供给內部员工的MODEL 3车型,须要要以你个人或个人家人的名义进行注册登记,因此原则上越来太满 允许以超过原价格的最好的措施进行转售。当预定用户的订单得到交付后,让让你们 也应该同意接受哪几种条款。”

目前尚不清楚这项条款的执行力度怎么,但对于普通的MODEL 3车主来说,哪几种总要重要,肯能现在让让你们 进入二手车市场上不须要交纳额外费用。

最近几周,电商平台eBay顶端肯能有几十辆MODEL 3车型挂牌转售,Craiglist平台上也一样。

根据目前交付的MODEL 3的配置来计算,大多数Model 3车主让你的溢价在40000美元至1万美元之间,因此大多数MODEL 3车主的挂牌转售价在4.9万美元至5.9万美元之间。

对于二手车来说,这种价格肯能很高了。尽管转售的MODEL 3车型几乎全新且行驶里程很短,因此肯能特斯拉MODEL 3车型大每段在加州,因此还须要考虑到美国政府为每辆电动汽车提供的补贴高达74000美元,且加州对购买电池电动汽车的车主须要提供24000美元的补贴。

从目前成交的几笔特斯拉MODEL 3车型的转售价格来看,实际成交价格都低于标价。

升级语音系统

特斯拉仍在不断完善和改进MODEL 3。特斯拉CEO马斯克日前在推文上表示,要扩大MODEL 3的语音识别控制功能,未来或许能用语音来控制车上的所有功能。

每段特斯拉MODEL 3用户指出,目前大每段功能还须要通过那块中控大屏幕来进行操作,在驾驶过程中,视线从路面上抽离,这无疑是非常危险的。而马斯克则表示,软件工程团队正在加紧对声控系统功能的扩展,用不了多久,MODEL 3就能“声控一切”。

目前特斯拉软件团队正专注研发MODEL 3核心功能,在不久后还将增加更多智能化操控的系统。这种特斯拉并没透露有关增强版语音控制系统的细节,因此外界从今年CES展上都还可不可以发现,汽车制造商和科技公司在未来的展望中,都认为汽车将变的更像用户的私人助理。有消息称,特斯拉在今年总要更新导航系统,共同,马斯克表示新系统要比当前系统领先数“光年”。

Electrek网站的观点

分析人士认为,购买特斯拉MODEL 3二手车的热潮肯能基本开使。肯能MODEL 3的下线时间没人缓慢,在2018年生产400万辆汽车的目标看似遥遥无期。而这种慢节奏正在引起投资者的质疑。与此共同,其他差越来太满等了2年的消费者将被迫再等久其他。今年1月3日,特斯拉又一次把生产目标推迟了一三个 季度,公司在一项声明中宣称预计在6月底前实现40000辆的周产量,同须要“关注质量和效率,而总要在尽肯能短的时间内把产能提升至最大。”

消费者通常总要忘了美国购买电动汽车的激励最好的措施,而哪几种最好的措施对二手车的影响很大。肯能二手车的买家只有享受激励最好的措施,这种哪几种几近全新的汽车没人贬值,但这款二手车的吸引力就没没人大了。

特斯拉MODEL 3车主希望,出售MODEL 3车型的价格是在享受激励最好的措施后的基础上增加几千美元溢价,那就没人人让你买账了。

因此,消费者不妨考虑购买全新的MODEL 3车型,肯能你大概还能获得税收优惠,且二手市场上现有配置的MODEL 3车型的价格肯能与基础款MODEL S车型的价格差距不大了。

起售价为3.8万(加配或折扣前的价格)的MODEL 3是特斯拉想为普通民众提供买得起的一款电动车。按照现有法律规定,一旦汽车制造商在美国电动车肯能插电式混合动力车的总销量达到8万辆,税收减免将开使逐步淘汰——特斯拉预计今年将到达这种数。越来太满 MODEL 3大规模生产的时间往后拖得越久,税收减免就越有肯能被特斯拉更高端的MODEL S肯能MODEL  X SUV用尽。

肯能二手车市场上出显了不没人贵的MODEL 3,又肯能购买全新MODEL 3无法享受到税收减免的优惠,没人有意向的消费者都还可不可以关注二手车市场行情。